Chaîne logistique : la digitaliser, oui, mais comment ?

Les entreprises voient bien l’intérêt de numériser leur chaîne logistique. Mais 86% d’entre elles se perdent en chemin.

Les entreprises veulent numériser leur chaine logistique… mais elles n’y arrivent pas. estime Capgemini à l’issue de l’étude The digital supply chain’s missing link: focus , laquelle révèle un décalage important entre les attentes des entreprises vis-à-vis de la digitalisation de leur chaîne logistique et les résultats obtenus. Si la moitié des organisations interrogées considère la digitalisation de la chaîne logistique comme l’une de leurs trois principales priorités, la plupart d’entre elles peinent encore à mener les projets au-delà de la phase de test (86%).

Les entreprises investissent dans les chaînes logistiques principalement en vue de réaliser des économies (77%), d’accroître leur chiffre d’affaires (56%) et d’adopter de nouveaux business models (53%). L’engouement des entreprises pour les projets de digitalisation de la chaîne logistique s’explique par le potentiel qu’ils représentent en termes de retour sur investissement (ROI).

Selon l’étude, l’automatisation de la chaîne logistique et des achats offre un ROI de 18% en moyenne, contre 15% pour les ressources humaines, 14% pour les technologies de l’information, 13% pour le service client et 12% pour la finance, la comptabilité et la R&D. En outre, les investissements dans l’automatisation de la chaîne logistique sont généralement amortis en seulement douze mois.

Des investissements trop dispersés

Les organisations interrogées ont en moyenne 29 projets de digitalisation de la chaîne logistique en phase de conception, de PoC ou pilote. Seules 14% d’entre elles ont réussi à mettre en œuvre au moins une de ces initiatives sur plusieurs sites ou à l’échelle de l’entreprise. En revanche, parmi les sociétés qui ont mené un tel projet à bien, 94% ont vu leurs efforts récompensés par une augmentation du chiffre d’affaires.

Il semblerait que les entreprises aient tendance à trop se disperser, sans se concentrer suffisamment sur les priorités stratégiques. En effet, les organisations qui ont réussi à digitaliser leur chaîne logistique à grande échelle géraient en moyenne 6 projets en phase de PoC contre 11 pour celles qui ont échoué.

L’étude met également en évidence des différences importantes dans les procédures et méthodologies utilisées par ces deux types d’organisations. La grande majorité des entreprises qui ont mené à bien cette digitalisation disposaient d’une procédure clairement définie pour évaluer la réussite des projets pilotes (87% contre 24%), ainsi que des critères précis pour les classer par ordre de priorité d’investissement (75% contre 36%).

«Les organisations mènent trop de projets en même temps, sans disposer d’infrastructures suffisantes ni adopter le type d’approche ciblée et sur le long terme qui a fait le succès des leaders du marché dans ce domaine, observe Dharmendra Patwardhan, en charge de la Pratique Digital Supply Chain des activités Business Services de Capgemini. La digitalisation de la chaîne logistique passe par la rationalisation des investissements en cours, la poursuite des projets rentables, ainsi que l’implication des fournisseurs et des distributeurs dans le processus du changement.»

Les étapes d’une transformation réussie

Le rapport recommande aux entreprises de s’inspirer des organisations qui ont mené à bien des projets à grande échelle et de se concentrer sur les trois points suivants :

> Promouvoir la digitalisation et aligner les objectifs : des efforts de transformation orchestrés par la direction. En effet, la digitalisation de la chaîne logistique est un processus complexe qui implique la planification, les achats, l’IT et les RH, et ne peut donc pas être pilotée par une seule division. Les dirigeants doivent promouvoir cette transformation et donner une orientation stratégique à la définition des objectifs et des priorités. Cette digitalisation est indispensable à la réalisation des objectifs de l’entreprise et doit s’accompagner d’efforts généraux -augmentation de la transparence et amélioration de la satisfaction client, par exemple- pour ne pas se limiter à un exercice de réduction des coûts.

> Fédérer les différents acteurs : des partenaires en amont et en aval de la chaîne logistique (fournisseurs et distributeurs / prestataires logistiques) impliqués et mis à contribution. Le décloisonnement des différentes fonctions de la chaîne logistique ainsi que des équipes technologiques est également essentiel à la réussite des projets.

> Développer les talents : si les étapes précédentes permettent la mise en place d’une chaîne logistique digitale, les entreprises doivent également penser sur le long terme en investissant dans le développement d’une culture centrée sur le client et d’un vivier de talents pour assurer son entretien. Les entreprises doivent donc élaborer des stratégies pour attirer, retenir et former les collaborateurs.